Causas del abultamiento de la batería del cigarrillo electrónico: sobrecarga, ambiente de alta temperatura e identificación de baterías de calidad inferior

Sobrecarga: Más del 40% de los casos en que los estuches se abultan son causados ​​por "sobrecarga".

Las baterías de iones de litio tienen umbrales de carga y descarga estrictos. Una vez superado el rango seguro, las reacciones químicas internas se descontrolan. Un ingeniero de laboratorio de Sanlei explicó que el voltaje nominal de las baterías de cigarrillos electrónicos convencionales actuales suele estar entre 3,7 V y 4,2 V. Usar un cargador no original o cargar la batería durante más de 8 horas puede provocar fácilmente una corriente excesiva.

Un informe reciente publicado por el laboratorio reveló que, de 200 casos de abultamiento en baterías de cigarrillos electrónicos detectados en el mercado, 82 estaban directamente relacionados con la sobrecarga, lo que representa más del 40 %. "Los cargadores no originales pueden presentar problemas de inestabilidad de voltaje. Por ejemplo, introducir directamente 5 V en una batería de 4,2 V puede acelerar la descomposición de los electrolitos y producir gases". El ingeniero puso como ejemplo a un consumidor que usó un cargador rápido de teléfono móvil para cargar un cigarrillo electrónico. Después de tres horas, la batería mostró un abultamiento notable. Al desmontarla, se descubrió una fuga de electrolito.

Lo más destacable es que, incluso si la batería no se hincha inmediatamente, la sobrecarga puede causar daños irreversibles. «Tras una sobrecarga de más de 8 horas, la vida útil de la batería se reduce en más del 50 % y el riesgo de abultamiento durante el uso posterior aumenta considerablemente», añadió el ingeniero. Entorno de alta temperatura: La probabilidad de abultamiento se triplica a 60 °C.

Las baterías de los cigarrillos electrónicos son componentes sensibles al calor, y las altas temperaturas pueden provocar abombamientos. Un gerente de control de calidad de una reconocida marca de cigarrillos electrónicos explicó que la temperatura óptima de funcionamiento de las baterías es de 0 °C a 45 °C. Cuando la temperatura ambiente supera este rango, el material del electrodo interno envejece de tres a cinco veces más rápido.

Sanlei realizó una serie de experimentos: colocó cigarrillos electrónicos en ambientes de 25 °C, 45 °C y 60 °C y observó el estado de la batería después de dos horas. Los resultados mostraron que no se observó abombamiento a 25 °C, el 5 % de las baterías presentó un ligero abombamiento a 45 °C y la probabilidad de abombamiento se disparó al 30 % a 60 °C, tres veces más que a temperatura ambiente. "En verano, la temperatura dentro de un coche suele superar los 60 °C. Si se deja un cigarrillo electrónico en el coche expuesto al sol, el riesgo es extremadamente alto". Sanlei recuerda a los consumidores de cigarrillos electrónicos que también deben estar atentos al sobrecalentamiento local causado por fallos del equipo. Por ejemplo, una temperatura elevada de la batería causada por un cortocircuito en el núcleo del atomizador puede provocar un abombamiento en 10 minutos.

¿Cómo identificar baterías de baja calidad? Los ingenieros de Sanlei ofrecen cuatro consejos prácticos:

Primero, revise el etiquetado. Las baterías de alta calidad tendrán la marca, el modelo, el voltaje nominal, la capacidad y la fecha de producción claramente marcados en la superficie, con una impresión firme y duradera que no se despega. Las baterías de baja calidad suelen tener un etiquetado borroso o incompleto, incluso con errores tipográficos, y algunas pueden carecer por completo de información sobre la marca. En segundo lugar, revise la textura. Las carcasas de las baterías de alta calidad suelen estar hechas de aleación de aluminio o materiales compuestos, que son suaves al tacto, sin rebabas en los bordes y no se deforman al presionarlas. Las baterías de baja calidad suelen estar hechas de plástico barato o láminas de hierro delgadas, que son ásperas al tacto, se abollan al presionarlas ligeramente y presentan fugas en algunas juntas. En segundo lugar, mida el peso. Las baterías de alta calidad con la misma capacidad serán entre un 5 % y un 10 % más pesadas que las de baja calidad debido a la alta pureza de los materiales. Al agitarlas, las baterías de alta calidad no emitirán ruidos de aflojamiento, mientras que las de baja calidad pueden producir un ruido metálico debido a la estructura interna suelta.

Finalmente, verifique la certificación de la batería. Las baterías originales cuentan con las certificaciones 3C, CE y RoHS, e incluyen un informe de prueba en el embalaje. Si el vendedor no puede proporcionar estos documentos de certificación, proceda con precaución.

No entre en pánico si su batería está abultada: aquí le mostramos cómo manejarla de forma más segura.

¿Qué debe hacer si descubre que su batería está abultada? Los ingenieros enfatizan que la primera regla es "dejar de usarla" y evitar cargarla o descargarla. Use guantes al manipular la batería y colóquela en un recipiente ignífugo, como un recipiente de cerámica. Nunca la aplaste, perfore ni la arroje al fuego para evitar incendios o explosiones.

Las baterías abultadas son residuos peligrosos y no deben desecharse de forma descuidada. Por lo tanto, se recomienda contactar con el servicio posventa de la marca para su reciclaje profesional. Algunas ciudades cuentan con puntos de reciclaje de baterías, donde también puede entregarlas.

Los expertos del sector instan a los consumidores a dar prioridad a los cigarrillos electrónicos de marcas habituales y a los accesorios originales, evitar la sobrecarga y mantenerse alejados de entornos de alta temperatura durante el uso diario.