Причины вздутия аккумулятора электронной сигареты: перезарядка, высокая температура окружающей среды и определение некачественных аккумуляторов

Перезарядка: более 40% случаев вздутия вызваны «перезарядкой».

«Литий-ионные аккумуляторы имеют строгие пороги заряда и разряда. При превышении безопасного диапазона внутренние химические реакции выходят из-под контроля». Инженер лаборатории Sanlei пояснил, что номинальное напряжение современных аккумуляторов для электронных сигарет составляет в основном 3,7–4,2 В. Использование неоригинального зарядного устройства или зарядка более 8 часов могут легко привести к чрезмерному току аккумулятора.

Недавний отчёт лаборатории показал, что из 200 случаев вздутия аккумуляторов электронных сигарет, выявленных на рынке, 82 были напрямую связаны с перезарядкой, что составляет более 40%. «Неоригинальные зарядные устройства могут иметь проблемы с нестабильностью напряжения. Например, прямая подача 5 В на аккумулятор, рассчитанный на 4,2 В, может ускорить разложение электролитов и выделение газа». Инженер привёл пример потребителя, который зарядил электронную сигарету с помощью быстрой зарядки для мобильного телефона. Через три часа аккумулятор заметно вздулся. При разборке была обнаружена утечка электролита.

Что ещё более примечательно, даже если аккумулятор не вздувается сразу, перезарядка может привести к необратимым повреждениям. «После перезарядки более 8 часов срок службы аккумулятора сократится более чем на 50%, а риск вздутия при последующем использовании значительно возрастёт», — добавил инженер. Высокотемпературная среда: вероятность вздутия увеличивается в три раза при температуре 60°C.

«Аккумуляторы электронных сигарет — термочувствительные компоненты, и высокие температуры могут стать катализатором вздутия». Менеджер по контролю качества известного бренда электронных сигарет пояснил, что оптимальная рабочая температура для аккумуляторов составляет от 0°C до 45°C. При превышении этого диапазона температура окружающей среды внутренний материал электродов стареет в три-пять раз быстрее.

Компания Sanlei однажды провела серию экспериментов: помещала электронные сигареты в условия с температурой 25°C, 45°C и 60°C и наблюдала за состоянием аккумулятора через 2 часа. Результаты показали, что при 25°C вздутия не наблюдалось, 5% аккумуляторов имели небольшое вздутие при 45°C, а вероятность вздутия возрастала до 30% при 60°C, что в три раза больше, чем при комнатной температуре. «Летом температура в автомобиле часто превышает 60°C. Если оставить электронную сигарету в машине на солнце, риск чрезвычайно высок». Sanlei напоминает потребителям электронных сигарет, что им также следует быть бдительными к локальному перегреву, вызванному неисправностью оборудования. Например, высокая температура аккумулятора, вызванная коротким замыканием в испарителе, может привести к вздутию в течение 10 минут.

Как определить некачественные аккумуляторы? Инженеры Sanlei предлагают четыре практических совета:

Во-первых, проверьте маркировку. На высококачественных аккумуляторах марка, модель, номинальное напряжение, ёмкость и дата производства чётко и прочно нанесены на поверхность. Надпись на них прочная и не стирается. На аккумуляторах низкого качества маркировка часто размыта или неполная, иногда с опечатками, а на некоторых может вообще отсутствовать информация о бренде. Во-вторых, проверьте текстуру. Корпуса высококачественных аккумуляторов обычно изготавливаются из алюминиевого сплава или композитных материалов, которые гладкие на ощупь, не имеют заусенцев и не деформируются при нажатии. Аккумуляторы низкого качества чаще всего изготавливаются из дешёвого пластика или тонких листов железа, которые шероховаты на ощупь, оставляют вмятины при лёгком нажатии и имеют следы протечки по швам. Во-вторых, измерьте вес. Высококачественные аккумуляторы той же ёмкости будут на 5–10% тяжелее низкокачественных благодаря высокой чистоте материалов. При встряхивании качественные аккумуляторы не будут издавать никаких скрипящих звуков, в то время как низкокачественные могут издавать дребезжащий звук из-за неплотной внутренней структуры.

Наконец, проверьте сертификацию аккумулятора. Оригинальные аккумуляторы сертифицированы по стандартам 3C, CE и RoHS и включают в упаковку отчёт об испытаниях. Если продавец не может предоставить эти документы, будьте осторожны.

Не паникуйте, если ваша батарея вздулась: вот как с этим справиться более безопасно.

Что делать, если вы обнаружили вздутие аккумулятора? Инженеры подчеркивают, что первое правило — прекратить использование и избегать дальнейшей зарядки или разрядки. Работайте с аккумулятором в перчатках и поместите его в огнестойкий контейнер, например, в керамическую чашу. Никогда не сдавливайте, не прокалывайте и не бросайте его в огонь во избежание возгорания или взрыва.

Вздутые батарейки являются опасными отходами и не должны выбрасываться без разбора. Поэтому рекомендуется обратиться в службу послепродажного обслуживания бренда для профессиональной переработки. В некоторых городах есть пункты приема батареек, куда вы также можете сдать их.

Эксперты отрасли призывают потребителей отдавать приоритет электронным сигаретам обычных марок и оригинальным аксессуарам, избегать перезарядки и держаться подальше от мест с высокими температурами при ежедневном использовании.